Evaluación de Areas de Divergencia

y

Convergencia en Relación a la Salida del Jet





Sr. Gonzalo Vásquez

Sra. Emma Giada

Sr. Michel Davison





1. Síntesis: En este caso práctico se va a estudiar la manera de identificar las áreas respectivas de divergencia y convergencia en relación a la salida de la corriente en chorro. La metodología envuelve análisis de contornos de geopotenciales e isotacas de viento, la generación de campos de divergencia y convergencia. Tambien utilizaremos el concepto vectorial de circulación ageostrófica. La manera de analizar el producto de los modelos es utilizando el programa PCGRIDDS.



2. Referencias:

a. Archivo: MAR02APR.00Z está disponible para rescatarlo vía INTERNET en: http://140.90.50.22/pub/international/waffiles

b. Guía South American Desk, Gutiérrez y Davison, Enero 1995.



3. Evaluación: En el caso ideal, se identificó en la SALIDA del Jet un área de divergencia en el lado sur/frío y una región de convergencia en el lado norte/caliente. En este ejemplo, figura 1, se ve un máximo de viento de 110 nudos que se extiende sobre el Pacifico Este. Los valores de



Figura 1.




divergencia se denotan en verde, con líneas segmentadas. Los valores de convergencia se representan en rojo, con líneas sólidas o contínuas. Como estabamos esperando, la divergencia se encuentra al sur de la salida del Jet, y la convergencia al norte. Note que el máximo de viento (en amarillo) se encuentra entre los contornos de 10200 y 10320 mgp. (en celeste), en el área de interés, con lo que suponemos que podría tratarse de un Jet Polar como se explica en el documento "Corriente en Chorro (Jet), Niveles Superiores."

Al hacer un corte transversal, siguiendo la línea A-A' en la figura 1, generaremos la figura 2 en la que podemos distinguir en primera instancia que la isoterma de 320 °K cruza por el centro del máximo de viento, lo que reafirma la idea que se trataría de un Jet Polar. Podemos visualizar que, efectivamente, al norte del Jet se define una zona de convergencia, graficado con líneas rojas en trazo contínuo, con su máximo centrado en los 300 hPa y que por el lado sur del máximo de viento, aparece una zona de divergencia en líneas verdes segmentadas.



Figura 2




En la figura 3, se muestra el mismo gráfico anterior, en el cual se incluye la circulación ageotrófica, (concepto que se explica en el documento antes mencionado de referencia titulado "Corriente en Chorro (Jet), Niveles Superiores"), lo cual nos permite apreciar si una corriente en chorro está favoreciendo la ciclogénesis o, por el contrario, la está debilitando. En este caso, el Jet presenta condiciones poco favorables para la ciclogénesis, pues se observa circulación ageostrófica indirecta, esto es, aire frío ascendiendo por el lado sur y aire cálido descendiendo por el lado norte del Jet.



Figura 3



Note que las flechas representan el vector de velocidad vertical que, en este caso, señala, en forma evidente, el ascenso de aire mencionado en el lado frío y el fuerte descenso por el lado cálido.

Cabe mencionar que por debajo de la zona de divergencia en altura aparece una región de convergencia en niveles bajos, entre 47 y 53 grados de latitud sur, lo que refuerza el concepto de ascenso de aire. Por otro lado, debajo de la zona de convergencia en altura se define una región de divergencia en niveles bajos, entre 37 y 44 grados de latitud sur, lo que establece el patrón de subsidencia correspondiente, para cerrar la circulación ageostrófica indirecta en torno a la región de la salida del Jet.


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NCEP/WPC/DTB / Last Modified February 7, 2000